200噸地埋式有動(dòng)力生活污水處理技術(shù)

工作原理；

該污水處理系統(tǒng)主要采用生物接觸氧化法。在好氧條件下利用好氧菌將污水中的有機(jī)物分解，由于污水中含有懸浮物、漂浮物進(jìn)人調(diào)節(jié)池，采用AS型污水泵把纖維狀物質(zhì)撕裂、切斷、輸送至生物接觸氧化池進(jìn)行生物處理，通過接觸氧化池填料上生物膜的作用，使污水凈化；污水與接觸氧化池中脫落的生物膜一起流人二次沉淀池進(jìn)行污水分離。經(jīng)沉淀池澄清后的污水流入砂濾池進(jìn)行深度處理后．進(jìn)入消毒池進(jìn)行處理，消毒劑采用氯片，以殺滅廢水中的病菌。經(jīng)消毒后，污水已完成各項(xiàng)處理即回用或排放。

早期地埋式生活污水處理技術(shù)：

我國對(duì)地埋式有動(dòng)力生活污水處理技術(shù)的研究同樣始于20世紀(jì)80年代末期。1994年開發(fā)出的新型WSZ

地埋式生活污水處理裝置工藝流程為：

  污水→調(diào)節(jié)池→初沉池→接觸氧化池→二沉池→消毒池。調(diào)節(jié)池停留時(shí)間為4-8h，為節(jié)省占地面積，初沉池和二沉池均采用豎流式沉淀池，接觸氧化池內(nèi)設(shè)置半軟性填料，停留時(shí)間為2.5-3.2h；1997年蘇楊等人研究的高效生活污水凈化槽技術(shù)是以傳統(tǒng)化糞池為基礎(chǔ)，在好氧氣區(qū)增設(shè)曝氣裝置，同時(shí)增設(shè)沉淀區(qū)并增加了污泥回流系統(tǒng)，此外，在第二厭氧區(qū)底部堆積部分漂浮填料以防止污泥流失，提高凈化槽負(fù)荷。

 A/O法+化學(xué)除磷法

工藝特點(diǎn)

(1)采用的A／O法(厭氧+好氧)處理工藝；

(2)污泥產(chǎn)量少，無需污泥處理設(shè)備；

(3)有機(jī)污染物去除率高，出水水質(zhì)穩(wěn)定，抗沖擊負(fù)荷能力強(qiáng)；

(4)脫氮除磷，出水可入天然水體；

(5)埋于地下，占地少，也可設(shè)于地上；

(6)多個(gè)單元聯(lián)，成為大規(guī)模污水處理場；

(7)運(yùn)行費(fèi)用低(噸水處理成本僅為0．23～0．30元)；

(8)一次性投資少(比傳統(tǒng)工藝節(jié)省30％以上)；

(9)安裝簡易，管理方便；

(10)地埋式凈化槽一般不承受過車荷載，有高荷載時(shí)采用加強(qiáng)結(jié)構(gòu)；

(11)建議前置小型化糞池，出水效果更好。

200噸地埋式有動(dòng)力生活污水處理技術(shù)

機(jī)械設(shè)備安裝

1、皮帶輸送機(jī)

安裝時(shí)以皮帶輸送機(jī)縱向中心線作為滾筒橫向中心線組裝主動(dòng)滾筒、從動(dòng)滾筒，保證主動(dòng)滾筒、從動(dòng)滾筒軸線平行且與輸送機(jī)縱向中心線垂直。

2、軸流風(fēng)機(jī)

安裝前先對(duì)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行磨光，用水平尺找平。在設(shè)備基礎(chǔ)上放出風(fēng)機(jī)縱橫軸線位置，安放地腳螺栓，設(shè)備就位，緊固地腳螺栓。檢驗(yàn)時(shí)，開啟電動(dòng)機(jī)，各部位應(yīng)無異?，F(xiàn)象和摩擦聲響。

3、手電動(dòng)板閘

作業(yè)前首先支搭腳手架，然后在出水口墻面上標(biāo)出出水口豎直中心線及閘門底部標(biāo)高線。同時(shí)檢查閘體起吊孔中心與啟閉機(jī)混凝土支座孔是否對(duì)中，如不對(duì)中，先調(diào)整支座孔。將板閘吊裝到位后，靠在出水口。

將板閘吊起后，調(diào)整板閘絲杠中心線就位，并調(diào)整閘體的水平度和垂直度，將板閘臨時(shí)定位固定后，及時(shí)作出膨脹螺栓孔的位置標(biāo)記，將板閘吊離墻面后，

用沖擊鉆成孔，再將閘體起吊就位，將膨脹螺栓擰緊，使閘體固定在墻面上。

閘門安裝后，必須平整嚴(yán)密，啟閉機(jī)開啟靈活，無卡阻和抖動(dòng)現(xiàn)象。

4、電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)安裝

土建工程進(jìn)行到我方認(rèn)為zui為合適安裝起重設(shè)備時(shí)，提前28天向監(jiān)理工程師提出申請(qǐng)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行安裝。

起重設(shè)備安裝由具有起重設(shè)備安裝資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行。工程施工、試運(yùn)行及驗(yàn)收按照《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278-98，并符合其它有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定或滿足當(dāng)?shù)貏趧?dòng)主管部門的要求。起重設(shè)備安裝完成并通

過監(jiān)理工程師、當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門的驗(yàn)收，施工方負(fù)責(zé)辦理相關(guān)的一切手續(xù)。

5、軌安裝

采用48鋼管及卡具沿天車導(dǎo)軌方向搭設(shè)作業(yè)腳手架（腳手架支搭時(shí)考慮操作人員和工字鋼的重量，及工字鋼的進(jìn)室和提升空間。），腳手架上搭防護(hù)欄，滿鋪大板。同時(shí)搭設(shè)一個(gè)調(diào)試平臺(tái)進(jìn)行導(dǎo)軌調(diào)直，導(dǎo)軌調(diào)直后，用吊鏈將其吊到腳手架上面，按照《懸掛運(yùn)輸設(shè)備軌道》87SG359中的方式進(jìn)行連接、導(dǎo)軌安裝。

使用經(jīng)緯儀放出導(dǎo)軌軸線，水平儀測(cè)量高程，并在每根房梁預(yù)埋鐵上焊一塊連接板。

用吊鏈吊起導(dǎo)軌就位找正，順直后連接板點(diǎn)焊焊牢，然后加滿連接板、筋板、點(diǎn)焊，用經(jīng)緯儀與水平儀進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后焊接。

6、天車安裝

在車間內(nèi)搭設(shè)平臺(tái)，進(jìn)行天車梁組裝，并按照產(chǎn)品說明書和裝配圖安裝配套電氣元件和附屬部件。檢驗(yàn)合格后，用2個(gè)吊鏈平穩(wěn)起吊，使天車就位，安裝調(diào)整行走輪間隙在允許范圍之內(nèi)。

7、附屬裝置安裝

防撞裝置等其他附屬裝置安裝，按設(shè)備安裝技術(shù)手冊(cè)進(jìn)行。

8、檢驗(yàn)準(zhǔn)備工作

⑴設(shè)備技術(shù)文件、合格證書完整齊備，安裝記錄、電氣記錄齊全；

⑵所有連接部件緊固無松動(dòng)，鋼絲繩端固定牢固，在卷筒上纏繞正確；

⑶軌道上所有雜物清除干凈。

9、無負(fù)荷試車

⑴接通電源，點(diǎn)動(dòng)并檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)和安全裝置。操縱機(jī)構(gòu)的操縱方向與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符。

⑵各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，大車和小車運(yùn)行時(shí)不卡軌，鋼絲繩無硬變，扭曲，壓扁，跳槽現(xiàn)象，各制動(dòng)器能準(zhǔn)確及時(shí)的動(dòng)作，各限位開關(guān)及安全裝置動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠。

⑶當(dāng)?shù)蹉^下放到zui低位置時(shí)，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不少于2圈（固定圈除外）。

⑷用電纜導(dǎo)電時(shí)，放纜收纜的速度與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并能滿足工作極限位置的要求。

⑸以上各項(xiàng)試驗(yàn)不少于5次，且動(dòng)作準(zhǔn)確無誤。

10、靜負(fù)荷試車

⑴開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，使小車在全行程上往返運(yùn)行不少于三次，無異?，F(xiàn)象。

⑵將電葫蘆停在起重機(jī)跨中，逐漸加負(fù)荷作起升試運(yùn)轉(zhuǎn)，直至加到額定負(fù)荷后，使小車在橋架全行程上往返運(yùn)行數(shù)次，各部分無異?，F(xiàn)象，卸去負(fù)荷后橋架結(jié)構(gòu)無異?，F(xiàn)象。

⑶將小車停在橋式起重機(jī)跨中，無沖擊的起升額定起重量1.25倍負(fù)荷，在離地面高度為100～200mm處。懸吊停留時(shí)間不少于10min，并無失穩(wěn)現(xiàn)象。然后卸去負(fù)荷，將小車開到跨端或支腿處，檢查橋架金屬結(jié)構(gòu)，無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其他影響安全的損壞或松動(dòng)的缺陷。此項(xiàng)試驗(yàn)不超過三次，第三次無*變形。

⑷檢查起重機(jī)的靜剛度：將小車開至橋架跨中，起升額定起重量的負(fù)荷離地面待起重機(jī)及負(fù)荷靜止后，測(cè)出其上拱值，此項(xiàng)結(jié)果與上一項(xiàng)結(jié)果之差為起重機(jī)的靜剛度，其值符合規(guī)范規(guī)定。

11、 動(dòng)負(fù)荷試車

各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)分別進(jìn)行，有聯(lián)合動(dòng)作試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行。各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)在全行程上進(jìn)行，起重量為額定起重量的1.1倍，累計(jì)起動(dòng)及運(yùn)行時(shí)間符合規(guī)定，各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作靈敏、平穩(wěn)、可靠，安全保護(hù)、聯(lián)鎖裝置和限位開關(guān)的動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠。

三、帶負(fù)荷試車

開啟水處理設(shè)施、管道中所有閥門和閘閥，啟動(dòng)進(jìn)水泵送水，根據(jù)各構(gòu)筑物進(jìn)水情況，沿工藝流程適時(shí)啟動(dòng)其他設(shè)備。在此過程中應(yīng)做好以下幾方面工作：

1、檢查進(jìn)線總電流是否符合要求，變配電設(shè)備工作是否正常，各種設(shè)備工作情況是否正常以及能否滿足設(shè)計(jì)要求，儀器儀表工作是否正常，自控系統(tǒng)能否滿足設(shè)計(jì)要求。

2、用容積法校核進(jìn)出水、回流以及剩余污泥流量計(jì)計(jì)量是否準(zhǔn)確，校核各種儀表，檢測(cè)進(jìn)水水質(zhì)，測(cè)量流速，測(cè)量并記錄設(shè)備的電壓、電流、功率和轉(zhuǎn)速。

3、及時(shí)解決試車過程中發(fā)現(xiàn)的問題。

4、編制設(shè)備操作規(guī)程。

四、各個(gè)處理構(gòu)筑物的能耗分析

1.污水提升泵房

進(jìn)入污水處理廠的污水經(jīng)過粗格刪進(jìn)入污水提升泵房.之后被污水泵提升至沉砂池的前池.水泵運(yùn)行要消耗大量的能量.占污水廠運(yùn)行總能耗相當(dāng)大的比例.這與污水流量和要提升的揚(yáng)程有關(guān).

2.沉砂池

沉砂池的功能是去除比重較大的無機(jī)顆粒.沉砂池一般設(shè)于泵站前.倒虹管前.以便減輕無機(jī)顆粒對(duì)水泵.管道的磨損,也可設(shè)于初沉池前.以減輕沉淀池負(fù)荷及改善污泥處理構(gòu)筑物的處理?xiàng)l件.常用的沉砂池有平流沉砂池.曝氣沉砂池.多爾沉砂池和鐘式沉砂池. 沉砂池中需要能量供應(yīng)的主要是砂水分離器和吸砂機(jī).以及曝氣沉砂池的曝氣系統(tǒng).多爾沉砂池和鐘式沉砂池的動(dòng)力系統(tǒng).

3.初次沉淀池

初次沉淀池是一級(jí)污水處理廠的主題處理構(gòu)筑物.或作為二級(jí)污水處理廠的預(yù)處理構(gòu)筑物設(shè)在生物處理構(gòu)筑物的前面.處理的對(duì)象是SS和部分BOD5.可改善生物處理構(gòu)筑物的運(yùn)行條件并降低其BOD5負(fù)荷.初沉池包括平流沉淀池.輻流沉淀池和豎流沉淀池. 初沉池的主要能耗設(shè)備是排泥裝置.比如鏈帶式刮泥機(jī).刮泥撇渣機(jī).吸泥泵等.但由于排泥周期的影響.初沉池的能耗是比較低的.

4.生物處理構(gòu)筑物

污水生物處理單元過程耗能量要占污水廠直接能耗相當(dāng)大的比例.它和污泥處理的單元過程耗能量之和占污水廠直接能耗的60%以上.活性污泥法的曝氣系統(tǒng)的曝氣要消耗大量的電能.其基本上是運(yùn)行的.且功率較大.否則達(dá)不到較好的曝氣效果.處理效果也不好.氧化溝處理工藝安裝的曝氣機(jī)也是能耗很大的設(shè)備.生物膜法處理設(shè)備和活性污泥法相比能耗較低.但目前應(yīng)用較少.是以后需要大力推廣的處理工藝.

5.二次沉淀池

二次沉淀池的能力消耗主要是在污泥的抽吸和污水表明漂浮物的去除上.能耗比較低.

6.污泥處理

污泥處理工藝中的濃縮池.污泥脫水.干燥都要消耗大量的電能.污泥處理單元的能量消耗是相當(dāng)大的.這些設(shè)備的電耗功率都很大.

四、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)：

1、一體化生活污水處理設(shè)備應(yīng)建立一套定期保養(yǎng)制度，主要易損部件是風(fēng)機(jī)與水泵。

2、定期檢查風(fēng)機(jī)與水泵各部螺絲松動(dòng)情況，填料函的松緊情況，軸承的溫度和潤滑油的油質(zhì)和油量，保證各部件正常，同時(shí)檢查消毒劑的投加及剩余量。

3、必要時(shí)調(diào)整加量并補(bǔ)充消毒劑，風(fēng)機(jī)及水泵須每運(yùn)行5000-8000小時(shí)進(jìn)行一次保養(yǎng)與維修。